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而且在日本最受欢迎的外国车型，可能会让很多人都会感觉到大吃一惊，因为在日本最受欢迎的外国车型，居然会是大众的高尔夫。

在日本的大马路上，你可以看到任何形状的改装过后的高尔夫！

这就不能不提及日本消费者对于小钢炮车型的喜爱了，其实自从日本的本田所打造的civic，在小型车领域大获成功，并且将自然吸气发动机的性能压榨到极致之后，钢炮文化就开始从日本油然而诞生。

上世纪的七十年代里，很长的一段时间里，在世界范围的小钢炮车型领域，一直都是日本本田的civic在独领风骚。

直到后来上世纪的九十年代，大众在中天朝捞足了本钱之后，重头开始把他们的核心作品高尔夫重新的定位包装，并且在前年推出了最新一代的tsi的高尔夫之后，德系的小钢炮才开始渐渐的追赶了上来。

而且因为本田最近一些年，并没有在civic的动力领域有太多的突破，所以很多喜好小钢炮车型的日本消费者，已经开始转投到了高尔夫的门下。

这也就造成了高尔夫在日本的流行，并且也正是高尔夫在日本的流行，也造成了德系车在日本市场取得了相当的突破，在市场占有率方面，德系车甚至已经超过了更早进入日本市场的美国车。

大众的帕萨特在日本也变身成为旅行车，并且还买的不错，奥迪a4，a5就更不必说了，在中级车a6方面因为日本本身就有非常强势的凯美瑞和雅阁等产品，所以到并不太流行。

而至于其他的德系品牌，比如奔驰或者宝马，就更是不必说了，这样的车无论是在哪里，都是那些富二代，有钱仔们的炫耀必备之杀器，所以在日本的街头，你也可以经常的看到。

手里有着这么详尽的关于，日本汽车市场的调研报告的金小强，对于进入日本汽车市场，可是相当的有信心的。

日本的汽车文化非常发达，可以说他们是一群非常最求，将发动机的性能压榨到最大化，并且还会将节能减排的效果要求道最严格的消费者。

而这样的目标，也正是华阳动力所一直致力于发展的目标，可以说华阳动力的车型，无论任何一款，都会非常符合日本人的胃口。

尤其是他们最近刚刚在底特律车展上所公布的那款小钢炮美国队长，1.0l的排量，还有180马力的高功版类型，恐怕这样的车型，在日本只要一拿出来，肯定就会大受欢迎的。

所以华阳动力所要做的，几乎就是和大众走的道路一样，靠着性能型的小钢炮来轰开日本的市场，至于接下来的，就要看华阳动力的混合动力车的研发功力了。

如果要是研发够给力，速度够快，那么孤寂很快就能够赶上普锐斯的进度和能力，那么在日本市场也会很快就赢得相当的一部分消费者的关注和喜爱的了。

想到这里，金小强是越来越感觉到心里有谱了，不过在回头一看坐在对面的那个尼克。雷利，这个老家伙，这时候也坐在对面不知道在琢磨着一些什么。

不知不觉之间，两个人竟然已经互相沉默了超过半个小时。

尼克。雷利也感觉到了金小强看过来的眼神，事实上他刚刚正在琢磨，怎么把出手铃木的事情，和公司的高层董事说。

毕竟这件事有利也有弊，但是从长远的角度来说，还是利益更多一些，而且最关键的是通用丢出去一块骨头，然后看着日本人和天朝人争得你死我活的德行，会很好玩。

而就在他们为了那块骨头打生打死的时候，通用说不定已经调整策略，彻底的摆脱困境了。

“嗯。。。那这样吧！尼克，如果通用方面有出手铃木公司的股份的意向的话，请第一时间通知我。”

金小强出声对坐在对面的尼克。雷利说道。

而尼克。雷利这个老狐狸，则是强制压下自己内心的龌龊想法，并且还装出一副正义凛然的摸样对金小强说道。

“请放心，密斯特金，如果公司真的有意向要出手铃木公司的股份的话，我不但会在第一时间通知你，我还会尽力的去游说公司的高层，让他们同意把铃木的股份出售给你。毕竟我们是老朋友了吗！”

尼克表现的好像是很够意思的样子，如果金小强这时候要是知道这个家伙内心深处的真正想法的话，恐怕一把捏死他的心都有。

不过金小强倒是没想那么多，他的想法可和美国人不一样，美国人不关注日本人是什么胃口，他们只管一股脑的把自己国内生产的车型塞到日本去，但是华阳动力可不同，他们会针对日本人的胃口，而调整自己的设计，所以在未来的日本市场，到底鹿死谁手，而且到底会不会按照尼克。雷利的想法走下去，这可还不好说呢！