只要保持和丰田凯美瑞，和本田雅阁那样的外形营销计划就可以，经典就是经典，只需要在外形上稍作微调即可。

而这次车展上最大的亮点，没有之一的华阳k5，则不出意料之外的大受欢迎。

作为华阳动力推出的最新一款科新车，这款车一经上市就已经获得了‘外星人’的外号，夸张的科幻外形，和年轻化的外形设计，光是在外型上就让喜欢标新立异的老外们喜欢的不得了，给这款新车加了不少分。

而且这款车13:1的压缩比，还有座位和大众的高尔夫同样配置了缸内直喷系统这样的高端技术，可是给这款车增加了不少的技术含量。

要知道当年这款在没有这么高端的动力总成的配置下，当年在美国一上市，就一年卖出去了超过十万辆，现在提早了几年诞生，还配置了更加高端的动力总成，再加上并不算高的价格，这款车怎么能够不受欢迎？

短短的几天之内，这款车就接到了超过一万张的订单，而且后继势追加订单的势头，还更加的猛烈。

这还只是在欧洲的市场，在美国那边这款车还没有大规模的上市推广呢，还有国内这款车还没开始正式的发布呢。

就这样华阳动力总部传回来的消息表示，每天公司的客服部门接到的问询这款车何时上市的电话，就已经快让客服部门的工作人员吃不消了，每天的电话都是出于几乎被打爆的状态。

而且王骄那边还传来消息，因为这款车对于各种不同标号的燃油的适应能力，他还接到了不少来至南美的订单，还有几家南美的制造业的大鳄，找上门来，询问这款车和他们有没有合作的可能。

尤其是巴西，已经有好几家巴西的财团找上门来，询问华阳动力是否又在巴西投资设厂的可能性。

这样的消息让金小强感觉有些喜出望外，要知道巴西可是正在崛起的金砖国家，但是这里的汽车市场，却是传统欧美豪强和日系车商的天下。

在这个巨大的市场里，占据最大市场份额的当然是一贯把南美当做自家后院的美国车商，通用和福特，还有克莱斯勒在巴西都有着不小的市场份额。

然后就是丰田，本田等〖日〗本车商，他们靠着省油，耐用的口碑品质，也占据着这个市场的一定份额。

在之后就是大众和psa这样的车企，大众在巴西也算是根深蒂固，在这里有好几家合资的工厂，而psa也不甘示弱。

这两年在天朝已经有点卖不动的‘神农富康”在这两年又被他们给鼓捣进入了巴西市场，而且靠着节油，底盘好的口碑也获得了一定的市场份额。

华阳动力因为起步晚，进入这个市场的时间也比较晚，虽然这两年已经有不少的代理商，开始在巴西，和南美的其他国家，开始销售华阳动力的车型。

但是要是论起销售规模而言，还是完全不能和这些国际巨头相比。

现在有这么几家巴西的财团找上门来，这可是给华阳动力提供了一个非常好的机会，来对南美市场进行渗透。

要是能够藉此来撬开巴西市场，在巴西设立合资工厂，然后辐射全南美的话，这可是个非常不错的机会。

对于和这几家巴西财团进行谈判的工作，金小强已经全权交给了王骄来处理，并且还把这些谈判列为了今年集团走出国门的重中之重的计划。

而最后一个让金小强感到有些惊喜的，则是这次他们作为样子货带来的战甲，豪华防弹装甲越野车！

这款车型自从在今年的上海车展上亮相之后，就算是开创了豪华车里面的一个派系。

要知道在此之前的豪华车，可都是划分为豪华面子车， 和豪华技术车的，但是在真正实用方面而言，其实还真就不如他们的这款战甲。

所以当这款车将民用最高防护级别引入到豪华车的理念里面之后，就受到了一些来至冲突多发地带的富豪们的热捧。

每年200辆的定额销售，全手工打造的豪华车内饰，还有最高配置的ecoboost发动机，超级牛笔的全地形越野能力，以及其他的高技术含量的配置，让很多人都觉得这款车绝对是物有所值。

200辆的订单，早就已经在参展之前被人一扫而光，来自中东，天朝和北美的消费者，就消耗光了这些订单。

而这次欧洲的消费者们，在亲眼看到了这款实车之后，很快华阳动力这边就接到了来至欧洲的一些隐秘豪门的订单。。。