立刻就有一家公司的人站起来质疑道：“不错，我们很是怀疑，新型坦克使用了柴油发动机之后。能不能适应我们德国的情况。我们都知道，德国缺乏石油资源，车辆多使用煤炭、木材的合成燃料，而合成汽油，无论是产量、成本、还是使用性能上都好于合成柴油。再者，使用汽油机坦克是目前的主流。坦克使用汽油机，好处还有可以直接从优秀的航空发动机派生而来，研制过程很短很短，生产迅速，非常适合战时的大规模生产，可靠性非常好。但是研制坦克用柴油发动机将会存在很大的技术风险，并且柴油的供应也是一个问题。”原来质疑的人正是波尔舍博士。

肖卫国笑呵呵地道：“波尔舍博士得其实也有道理。只是，我们坚持使用柴油发动机，也是有全面考虑的。要现在的德国工业界，在车用柴油机的技术储备上应该是没问题，但有储备并不等于有优秀成品。发动机问题是要配套的，研制一型发动机甚至比研制一型坦克要难。我们龙魂兵工正有因为有这个把握，才敢在新坦克上使用柴油发动机，这两款坦克的柴油发动机，都将由我们自己负责设计研制！汽油机虽然在汽车上首先得到应用，但是由于工作原理限制，其功率无法加大到更高，这个功率限制大约是700马力，虽然看起来对于0吨级中型坦克来完全足够了，但是将来的重型坦克就有些问题了。而且我们使用柴油发动机的话，就能够为将来做技术储备，也就是将来的超大功率柴油发动机，比如1000马力级柴油发动机，可以为60吨级重型坦克提供充足的动力，而汽油发动机却做不到。重型坦克的任何一次急停射击都有可能使超负荷的汽油发动机损坏。要以700马力的汽油机拖动重型坦克，并且还当真具有实战能力，这是空前且暂时绝后的，不弄出8个前进档4个倒档的变速箱，能跑得起来吗？”

波尔舍一时之间也是无言以对，肖卫国的话也深深地刺激着他，原来自己的目光放得还不够长远呀！

肖卫国略带歉意地道：“波尔舍博士，请您不要介怀，刚才我只是根据我的观来的。也许认同汽油发动机的人也有他们的考虑吧，但是我要的是，同等排量的柴油发动机相比汽油发动机，油耗明显更低，这样可以为我们节约多少燃油？另外，柴油发动机的安全性明显高于汽油发动机，采用汽油发动机的坦克，一旦发动机舱被击穿，就很可能燃起大火，从而导致殉爆！这样又导致多少优秀的坦克兵死在战场上？要知道培养一名优秀的坦克兵，并不比培养一名飞行员容易多少！人才是宝贵的资源，我们在武器设计时，还必须要充分地考虑到武器操作人员的生命安全。”(未完待续。)